前言

前 言

中国——世界汽车工业的焦点
世界汽车市场的基本布局为三大传统市场，即北美、西欧和日本，无论是从生产，还是销售量来讲，都是支撑全球汽车工业发展的基础。但就其发展潜力来讲，真正可能影响全球汽车工业发展速度的市场是新兴的汽车市场—东欧，亚洲和南美，这些市场已成为世界汽车工业的焦点。而中国汽车的市场则是焦点中的焦点，这是因为，中国汽车市场的增长潜力非常之大，而产品的构成除了轿车商用车之外，还有大量的载重货车和各类客车。尤为重要的是全球著名汽车及零部件制造企业在中投资建厂实现就地生产，以降低成本，提高市场占有率。这就证明其焦点之焦点。

广阔汽车装备市场
不久前，国家相继出台了汽车工业及汽车零件工业的“十五”规划，规划提出的总量及结构调整目标为：在总量上，到2005年，汽车产量为320万车辆左右，其中轿车产量为110万辆左右，汽车工业增长值为300亿元，占国民生产总值的1%左右。国家已初步决定在“十五”期间投资600亿元，支持汽车工业的技术改造和产品的升级换代，600亿元的投入主要是用来购买设备，其中数控机床、锻压冲压机床、焊接设备、喷涂设备、汽车模具、检测设备（三坐标测量机）、组合机床、专用设备是采购的重点。

长春——中国汽车工业焦点
长春市是中国的“汽车城”汽车产量占全国总产量的1/5。另外长春市汽贸城是全国最大的汽车配件市场和汽车配件贸易集散地。市场内各类大中型入市企业450户，年实现交易额达到8.2亿元。此外长春客车厂也是国内较大的铁路客车和地铁客车科研生产基地，铁路客车产量占全国总产量的60％以上。长春市“十五计划”后我市将系统整合汽车零部件企业，提高生产加工水平和规模。围绕一汽大众轿车及一汽中重型卡车的产品开发，实行大批量、专业化同步生产，重点发展汽车电子产品、油箱、压铸件、内饰件等系列产品，扩展为国内外汽车厂家配套能力。到2005年，地方汽车零部件配套产品销售额达到100亿元以上。以一汽集团、一汽-大众公司、长客、长铃为龙头，重点发展轿车、中重型卡车、专用车及汽车零部件、铁路客车、摩托车，提高产品质量，扩大市场份额。到2005年，汽车生产达到 100万辆左右，国内市场占有率达到30％以上，力争一些品牌进入国际市场。代表中国汽车发展的中国一汽集团在积极开展国内业务（02年08月已经成功合并天汽集团）的同时，不断深入国际汽车贸易循环，初步建立起CKD全球采购及营销体系。先后在亚洲、非洲、欧洲、美洲建立了五大地区性公司，设立了11个分公司和办事机构，如果说中国是世界汽车工业的焦点，那么长春就是中国汽车工业焦点。
合适的时间，合适的地点，加上广泛的宣传，必定会为各工业装备厂家提供一个交流的舞台和贸易合作商机。

专题研讨会
展会设立了「汽车工业装备研讨会」由一汽发展部主办。举办时间：2004年3月23日至26日，每日上、下午各两次，共六场。地点：会展中心会议室。会议的议题：冲压、锻压、测量、检测、铸造、模具、焊接等装备及相关题目。会议费用每场三仟元。

■金属切削机床、电加工及激光等特种加工机床、车床、钻床、镗床、磨床、冲床、制齿、螺纹加工机床；铣床、扦、拉、刨、锯床加工中心、组合机床及通用部件、火焰切割机床、电火花机床、FMS柔性制造和柔性制造系统；金属抛光设备、清洗设备；各种专用机床、流水线及自动生产线；机床电气、润滑剂、冷却液等；
■数控机床及数控系统；数显装置、伺服电机和驱动装置；控制器、计算机应用技术（CAD、CAM、CAP、CAE和CIMS）、刀具及数控刀具系统；传感器、变频器、转换器、I/Q模板等；
■锻压机械：机械压力机、自动锻压机、锻造机、剪扳机、折弯机、弯曲校正机、其它锻压设备等；
■机床附件：防护罩系列、塑料、钢铝拖链系列、工作灯系列、垫铁系列、刮屑板系列、冷却管系列、排屑器系列等；
■各类模具：塑料模、冷冲模、锻压模、玻璃模、橡塑模、冶金模等；
■模具材料、模具配件及模具制造辅助装置。